Ar kada nors stovėjote ant liepto ar pontono ir susimąstėte - kas iš tikrųjų jį laiko ant vandens? Atrodo tvirtas kaip krantas, bet švelniai siūbuoja kartu su bangomis. Magija? Ne. Inžinerija.

Nuvykę į Klaipėdos piliavietę šią „inžinerinę magiją“ galite pamatyti ir pajusti gyvai. Čia įrengti modernūs betoniniai pontonai – stabilūs, masyvūs, bet kartu plūduriuojantys vandens paviršiuje. Pasivaikščiokite jais lėtai.

Tai puiki vieta ne tik pasivaikščioti ar stebėti laivus, bet ir savo akimis įsitikinti, kaip atrodo šiuolaikinė jūrinė infrastruktūra - patikima, apgalvota ir sukurta mūsų klimato sąlygoms.

Šiuolaikinių betoninių pontonų viduje slypi medžiaga, kuri dažnam asocijuojasi su pastatų šiltinimu - polistireninis putplastis (EPS). Tačiau pontonuose jis atlieka kur kas svarbesnį vaidmenį nei tiesiog užpildas.

Ne užpildas, o saugumo šerdis

Įsivaizduokite pontoną kaip sumuštinį: išorėje - tvirtas betonas, o viduje - lengvas, bet itin patikimas plūdrus sluoksnis. Tas vidinis sluoksnis ir yra polistireninis putplastis - itin lengva medžiaga sudaryta iš 98% oro ir 2% stireno.

Jo paskirtis paprasta ir labai svarbi - užtikrinti, kad pontonas plūduriuotų net ir tuo atveju, jei išorinis sluoksnis būtų pažeistas. Kitaip tariant, tai „atsarginis planas“, kuris veikia nuolat.

Dėl savo uždarų porų struktūros polistirolas:

• neįgeria vandens,
• nebijo šalčio ir užšalimo - atitirpimo ciklų,
• nekeičia formos ir nesuyra laikui bėgant.

O tai ypač svarbu mūsų klimato sąlygomis, kur žiema ir ledas yra ne teorija, o realybė.

Kaip tarptautinė patirtis atkeliauja į Lietuvą?

Lietuvoje pontonus gamina UAB Itoli-Yachts bendradarbiaudama su viena pasaulyje žinomų jūrinės infrastruktūros įmonių – SF Marina. Ši švedų kompanija turi ilgametę patirtį projektuojant pontonus įvairiose klimato zonose - nuo ramių įlankų iki atšiaurių šiaurinių pakrančių.

O medžiagos gaminamos Lietuvoje – UAB „Kauno šilas“ gamykloje. Tai reiškia trumpesnę tiekimo grandinę, mažiau transportavimo ir geresnę kokybės kontrolę.

Technologija jau pritaikyta ir kituose objektuose - pavyzdžiui Šventosios uoste. O dalis pontonų keliauja ir į Skandinaviją.

Kodėl tai svarbu paprastam žmogui?

Nes pontonai – tai ne tik jachtų prieplaukos. Tai:

• vieta pasivaikščiojimams,
• erdvė renginiams,
• infrastruktūra mažiesiems laivams.

Kai stovime ant tokio pontono, mums svarbiausia, kad jis būtų stabilus, saugus ir patikimas. O tai reiškia gerai apgalvotą konstrukciją viduje.

Galiausiai - plūduriuojantis lieptas prie ežero sodyboje - irgi toks pat pontonas, dažnai su polistirenu konstrukcijoje.

Mažiau metalo, daugiau efektyvumo

Lyginant su kai kuriomis alternatyvomis, betoniniai pontonai su polistirenu leidžia optimizuoti medžiagų kiekį ir užtikrinti ilgą tarnavimo laiką. Ilgaamžė konstrukcija reiškia rečiau keičiamas dalis, mažiau remonto ir mažesnį poveikį aplinkai per visą gyvavimo ciklą.

Kartais tvarumas slypi ne sudėtinguose sprendimuose, o paprastoje logikoje: statai taip, kad tarnautų ilgai.

Geriausia infrastruktūra yra ta, apie kurią nereikia galvoti. Ji tiesiog veikia - metų metus. Polistireninis putplastis pontone nėra matomas. Bet būtent jis padeda užtikrinti, kad statiniai ant vandens būtų stabilūs, saugūs ir pritaikyti mūsų klimato iššūkiams. Ir kitą kartą vaikščiodami pontonu galėsite žinoti – po jūsų kojomis slypi ne tik betonas, bet ir kruopščiai apgalvota inžinerija.

Sužinokite daugiau UAB Itoli-Yachts